پیشرفت ۹۸ درصدی فاز نخست بخش چهارم خط آهن خواف–هرات

وزارت فواید عامه اعلام کرده است که کار ساختمانی فاز نخست بخش چهارم خط آهن خواف–هرات بیش از ۹۸ درصد تکمیل شده و تلاش‌ها برای پایان کامل این پروژه ادامه دارد. این خط آهن یکی از مهم‌ترین پروژه‌های زیربنایی کشور دانسته می‌شود که افغانستان را از طریق ولایت هرات به شبکه ریلی ایران وصل می‌کند.

به گفته مسئولان این وزارت، پروژه خط آهن خواف–هرات در چهار بخش طراحی شده که سه بخش آن پیش‌تر تکمیل شده است. بخش چهارم شامل دو فاز می‌شود و اکنون کار روی هر دو فاز جریان دارد. محمد اشرف حق‌شناس، سخنگوی وزارت فواید عامه، گفته است که با تکمیل کارهای باقی‌مانده، سهولت‌های بیشتری برای تاجران فراهم خواهد شد.

این مسیر ریلی از شهر خواف در ایران آغاز شده و تا شهر هرات در غرب افغانستان امتداد می‌یابد. هرات به دلیل موقعیت جغرافیایی‌اش یکی از مهم‌ترین نقاط ترانزیتی کشور به شمار می‌رود و وصل‌شدن آن به شبکه‌های منطقه‌ای می‌تواند جایگاه افغانستان را در تجارت منطقه‌ای تقویت کند.

کارشناسان اقتصادی می‌گویند استفاده از خط آهن در مقایسه با انتقالات جاده‌ای، هزینه و زمان انتقال اموال تجارتی را کاهش می‌دهد. سید مسعود، تحلیلگر اقتصادی، گفته است که این مسیر می‌تواند افغانستان را از طریق ایران به ترکیه و همچنان به آب‌های آزاد از جمله خلیج فارس و بندر چابهار وصل کند و از سوی دیگر با اتصال به خط آهن ترکمنستان، زمینه پیوند گسترده‌تر منطقه‌ای را فراهم سازد.

در همین حال، با وجود تنش‌های اخیر در ایران و نگرانی‌ها درباره احتمال توقف واردات، مسئولان اداره طالبان گفته‌اند که انتقال اموال تجارتی از طریق مسیر خواف–هرات به گونه عادی ادامه دارد. به گفته سخنگوی این اداره، تنها در یک روز ۹۴ واگن کالا به ایستگاه روزنک هرات رسیده و صدها واگن دیگر نیز در مسیر افغانستان قرار دارد.

با این حال، بهره‌برداری مؤثر از چنین پروژه‌هایی نیازمند مدیریت شفاف، برنامه‌ریزی پایدار و تعامل سازنده با کشورهای منطقه است؛ موضوعی که در شرایط کنونی برای اقتصاد کشور حیاتی پنداشته می‌شود.