تفاهم نامه های تازه با قزاقستان و ترکمنستان برای گسترش شبکه راه‌آهن امضا شد

اداره طالبان اعلام کرده است که کار ساخت و بازسازی چندین پروژه مهم در شبکه راه‌آهن افغانستان جریان دارد، تا زمینه اتصال بیشتر کشور با کشورهای همسایه فراهم گردد.

بر بنیاد معلومات وزارت فواید عامه تحت اداره طالبان، هم‌اکنون بخش نخست فاز چهارم خط آهن خواف–هرات در حال ساخت است و پروژه بازسازی خط آهن حیرتان–مزار شریف نیز در حال اجرا می‌باشد.

همچنان، دو تفاهم‌نامه تازه با قزاقستان به امضا رسیده که مربوط به ساخت خطوط راه‌آهن تورغندی–هرات و هرات–کندهار می‌شود. ارزش مجموعی این توافقات ۵۰۰ میلیون دالر خوانده شده است.

به گفته محمد اشرف حق‌شناس، سخنگوی وزارت فواید عامه، در کنار این پروژه‌ها، سند گسترش بندر تورغندی با همکاری ترکمنستان نیز نهایی شده و به ارزش ۵ میلیون دالر سرمایه‌گذاری خواهد شد. قرار است کار عملی آن به زودی آغاز گردد.

آقای حق‌شناس، تأکید کرده است که طرح تفصیلی و طراحی مسیر ۷۳۷ کیلومتری خط آهن هرات–کندهار تکمیل شده و قرارداد آن به ارزش ۲۶۴ میلیون دالر با بخش خصوصی به امضا رسیده است. کارهای ابتدایی این پروژه هم‌اکنون جریان دارد.

کارشناسان اقتصادی عقیده دارند که پروژه‌های گسترده راه‌آهن می‌تواند افغانستان را در آینده به یکی از چهارراه‌های ترانزیتی منطقه بدل سازد.

محمد نبی، آگاه امور اقتصادی، می‌گوید: «ترانسپورت کلید توسعه اقتصادی است. اگر نتوانیم زیرساخت‌های حمل‌ونقل را قوت ببخشیم، فعالیت‌های تجاری و اقتصادی نیز متوقف خواهد ماند. در نبود دسترسی به بنادر بحری، گسترش خطوط آهن بهترین گزینه برای افغانستان است.»

بربنیاد معلومات وزارت فواید عامه، سروی ۵۶۱ کیلومتر مسیر خط آهن از بلخ تا هرات توسط ازبکستان تکمیل شده و تطبیق این پروژه ‌همراه با تفاهمنامه‌هایی نظیر «افغان ترانس» می‌تواند جایگاه ترانزیتی افغانستان را در آسیای میانه و جنوبی تقویت کند.

با این حال، دیده می‌شود که اداره طالبان تلاش دارد از پروژه‌های زیربنایی برای مشروعیت بخشیدن به بقای خود استفاده کند؛ در حالی که آینده این پروژه‌ها در نبود نظام مشروع، حمایت سازمان‌های بین‌المللی و ظرفیت مدیریتی، همچنان با ابهامات فراوان روبرو است.