خط سكة حديد هرات–خواف يتحول إلى ممر تجاري رئيسي لأفغانستان
تحولت خط سكة حديد هرات–خواف، التي تمكّن من نقل آلاف الأطنان يومياً من البضائع من دول مختلفة إلى أفغانستان، إلى واحدة من أهم المسارات التجارية في البلاد، حيث تلعب دوراً بارزاً في حركة البضائع والمسافرين.
وأفادت مصادر محلية أن محطة “روزنك” في ولاية هرات أصبحت مركزاً هاماً للتوظيف، إذ يعمل يومياً المئات من الشباب الأفغان في قطاعات التحميل والتفريغ والخدمات المساندة، وهو ما ساهم في تنشيط الاقتصاد المحلي في المناطق المحيطة بهذه السكة الحديد.
حالياً، ترتبط أفغانستان عبر السكك الحديدية بشكل مباشر بثلاث دول مجاورة: أوزبكستان عبر مسار حيرتان–مزار الشريف، وتركمانستان عبر مسارات تورغندي–هرات وآقينة، وإيران عبر خط سكة حديد خواف–هرات المستخدم لنقل البضائع والمسافرين. هذه الروابط تقرب أفغانستان، المحاطة باليابسة، من الطرق الترانزيت الإقليمية.
وأعلنت إدارة طالبان عن خطط لتوسيع شبكة السكك الحديدية في البلاد وتأمين اتصال مع سبع دول، تشمل الحصول على وصول غير مباشر إلى الصين وتركيا وروسيا وكازاخستان. ومع ذلك، يؤكد الخبراء الاقتصاديون أن تنفيذ هذه الخطط يتطلب شفافية وإدارة مهنية وضمان المصالح العامة، وهي مسائل رافقتها تساؤلات ومخاوف خلال السنوات الماضية.
وعلى الرغم من الإمكانيات الكبيرة، يمكن أن يؤدي استمرار تطوير خطوط السكك الحديدية والاستفادة العادلة منها إلى تحقيق تنمية مستدامة فقط عندما تُطبق سياسات ترانزيتية واقتصادية بدون احتكار، وبمساءلة واضحة تفي باحتياجات الشعب والتجار الأفغان.
