هجوم على ميناء تشابهار يُهدد طرق التجارة الحيوية لأفغانستان
تعرض ميناء تشابهار في إيران، أحد المسارات الحيوية لتجارة أفغانستان، لهجمات أمريكية حديثة أثارت قلقًا بشأن استمرار وصول التجار إلى الأسواق الإقليمية. وأفادت وسائل إعلام هندية بأن برج مراقبة الحركة البحرية في الميناء استهدف فجر الخميس، وهو حادث قد يؤثر على حركة السفن وسير عمليات نقل البضائع.
وقد تم تطوير ميناء تشابهار منذ عام 2016 بدعم استثماري هندي، ليصبح ممرًا إستراتيجيًا يتيح للهند الوصول إلى أفغانستان وآسيا الوسطى دون المرور عبر الأراضي الباكستانية. وأشارت صحيفتا تايمز أوف إنديا ونوبهارات تايمز إلى أن هذه الهجمات تشكل ضربة قوية للخطط التجارية الهندية، حيث يُعتبر هذا الميناء أحد أهم مسارات وصول الهند إلى أفغانستان.
ويقول عبد الهادي فرهنگ، الملحق التجاري السابق لأفغانستان في إيران، رغم أن حجم تجارة أفغانستان عبر تشابهار محدود، فإن استهداف البنية التحتية لهذا الميناء وخاصة ميناء بندر عباس قد تكون له تبعات أوسع. وأوضح أن رصيفي شهيد بهشتي وشهيد كلانتري وبرج توجيه السفن في تشابهار تعرضوا للاستهداف، لكن المشكلة الكبرى لأفغانستان تكمن في ميناء بندر عباس، الذي تمر عبره الغالبية العظمى من صادرات وواردات البلاد.
من جهتها، أكدت غرفة التجارة والاستثمار الأفغانية أن حصة بندر عباس في التجارة الخارجية لأفغانستان تفوق بكثير تلك الخاصة بتشابهار، وأي تعطيل في هذا الطريق قد يؤثر على السوق المحلي.
وبحسب تقرير البنك الدولي، بلغت صادرات أفغانستان في مايو من العام الحالي 79.2 مليون دولار، وكان 34% منها موجهًا إلى الهند التي تعتبر أكبر وجهة تصدير لأفغانستان. في هذا السياق، أي تعطيل في طرق النقل قد يزيد الضغط على التوازن التجاري للبلاد.
من ناحية أخرى، أكدت إدارة طالبان سابقًا على استخدام مسارات بديلة بدلًا من الطرق عبر باكستان. ففي 21 أكتوبر 2025، دعا عبد الغني برادر، نائب رئيس الوزراء في الإدارة، التجار إلى الإسراع في استخدام طرق بديلة للتصدير والاستيراد. ومع ذلك، تبرز الهجمات على البنية التحتية للموانئ في إيران الحاجة إلى تخطيط أوسع وضمانات فعلية لإنشاء وحفظ مسارات نقل مستقرة.
وتأتي هذه التطورات في ظل استمرار إغلاق المعابر الحدودية في واجه وكراتشي في باكستان منذ حوالي 9 أشهر أمام جزء كبير من تجارة وترانزيت أفغانستان، مما يزيد من تقييد خيارات التجار الأفغان للوصول إلى الأسواق الإقليمية.
